Wide Motors | Новые оригинальные заводские двигатели со склада в Тольятти

Каталог агрегатов

Каталог заводских двигателей

Выберите необходимую серию и комплектацию: блок цилиндров в сборе, агрегат без навесного оборудования или двигатель в сборе со всем навесным электрооборудованием.

Инженерный гид по замене

Таблица взаимозаменяемости и свапа двигателей

Какой двигатель можно установить взамен вышедшего из строя, какие агрегаты подходят без переделок (Bolt-on), а где потребуется замена проводки или калибровка блока управления.

Штатный двигатель	Рекомендуемая замена	Сложность свапа	Преимущества и необходимые доработки	Совместимость КПП / Действие
2111 (1.5L 8V инжектор) 21093i, 21099i, 21102, 2111, 2112, 2114, 2115	21114 (1.6L 8V) или 11183 (1.6L) Посадка: 100% совпадение по блоку и подушкам опор	Bolt-on (простая замена)	Плюсы: +4 л.с., увеличенный крутящий момент на низах, невтыковые поршни (клапана не гнет при обрыве ремня ГРМ) Нюансы: Замена калибровок ЭБУ под 1.6L (Январь 7.2 / Bosch 7.9.7+). При сохранении тросикового дросселя проводка остается штатной.	Штатная КПП садится болт-в-болт
2112 (1.5L 16V) 21103, 21120 (первые 16-клапанники)	21124 (1.6L 16V невтыковой) Посадка: Полное совпадение креплений и опор	Bolt-on (простая замена)	Плюсы: Глубокие выточки в поршнях: 100% защита от загиба клапанов при обрыве ГРМ, стабильная тяга Нюансы: Пластиковый ресивер вместо алюминиевого, индивидуальные катушки зажигания (ИКЗ) либо перенос штатного модуля, калибровка ЭБУ.	Штатная 16V КПП (2 или 3 шпильки стартера)
21124 (1.6L 16V) 2110, 2111, 2112	21126 (1.6L 16V 98 л.с.) Посадка: По посадочным местам совпадает с кузовом 2110–2112	Средняя сложность	Плюсы: Облегченная ШПГ Federal Mogul, прирост мощности до 98+ л.с., мгновенный отклик на педаль газа, экономия топлива до 1.5 л/100 км Нюансы: Установка механизма ГРМ с автоматическим натяжным роликом, прошивка ЭБУ под динамические калибровки 21126.	Штатная КПП
21126 (1.6L 16V) Приора 1, Калина 1/2 Sport	21127 (1.6L 16V с динам. наддувом 106 л.с.) Посадка: 100% совместимость по блоку	Средняя сложность	Плюсы: +8 л.с., регулируемая длина впускного коллектора (заслонки в ресивере), мощный подхват с 1800 до 4500 об/мин, ДАД+ДТВ вместо ДМРВ Нюансы: Подключение датчика абсолютного давления (ДАД) и датчика температуры воздуха (ДТВ), управление заслонками ресивера через ЭБУ М74 / М75.	КПП тросиковая (2181) или кулисная
11183 (1.6L 8V тросик) Калина 1, первые Гранты	11186 (1.6L 8V 87 л.с.) Посадка: Полное совпадение точек крепления под капотом	Bolt-on (простая замена)	Плюсы: Облегченная поршневая группа, снижение механических потерь, прирост мощности +5 л.с. и момента на 15%, тихая плавная работа Нюансы: При переходе с тросика на Е-ГАЗ требуется электронная педаль и ЭБУ М74, либо сохранение штатного дросселя на новом агрегате.	КПП 2110 / 2181
11186 (1.6L 8V 87 л.с.) Гранта, Калина 2, Датсун	11182 (1.6L 8V 90 л.с. нового поколения) Посадка: Штатные опоры Гранта / Ларгус FL	Bolt-on (простая замена)	Плюсы: Модернизированная ГБЦ с толкателями (регулировка клапанов раз в 90 000 км вместо 30 000 км), 90 л.с. и 143 Нм тяги уже с 1000 об/мин Нюансы: Заводская прошивка под ЭБУ М74.8 / М74.9. Для версий с кондиционером — штатная перестановка кронштейна навесного оборудования.	Тросиковая КПП 2181
21213 (1.7L карбюратор) Нива 2121, 21213 Тайга	21214 (1.7L инжектор) Посадка: 100% совместимость с лонжеронами и балкой Нива 4х4	Средняя сложность	Плюсы: Электронный распределенный впрыск топлива, стабильный запуск в любой мороз, гидрокомпенсаторы клапанов и гидронатяжитель цепи Нюансы: Установка электробензонасоса высокого давления (погружной в бак или выносной), датчика положения коленвала, подкапотной косы и ЭБУ.	Штатная 5-ст. КПП и раздаточная коробка
21214 (1.7L старого образца Е-2/3) Нива 21214, Urban (2002–2018 гг.)	21214 (1.7L нового образца Е-5 / Е-ГАЗ) Посадка: Полный Bolt-on	Bolt-on (простая замена)	Плюсы: Усиленный блок цилиндров, гидроопоры INA нового образца (вкручивающиеся), исключены протечки и стуки клапанов Нюансы: При заказе комплектации «Агрегат» переставляется штатное навесное оборудование (коллектор, рампа, генератор) — доработок не требуется.	Штатная раздаточная коробка и КПП 21214
2123 (1.7L инжектор тросик) Шевроле Нива (2002–2012 гг.)	2123 (1.7L нового образца Е-ГАЗ / Travel) Посадка: Штатные кронштейны крепления переднего редуктора (РПМ)	Bolt-on (простая замена)	Плюсы: Новый маслонасос повышенной производительности, усиленная цепь Морзе, точные заводские зазоры коленвала Нюансы: При покупке агрегата сохраняются ваши штатные тросиковые коллекторы и дроссель, всё навесное встает без переделок.	Штатная КПП с механизмом кулисы
2101 / 2103 / 2106 (карбюратор) 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107	21067 (1.6L инжектор) Посадка: 100% совместимость с балкой классики	Средняя сложность	Плюсы: Инжекторная классика: расход бензина ниже на 25%, отсутствие проблем с карбюратором и перегревом бензонасоса летом, легкий пуск в мороз Нюансы: Установка выносного электробензонасоса (3 бар) или инжекторного бака, монтаж подкапотной косы и ЭБУ Январь 7.2.	4-ст. или 5-ст. КПП
21083 (1.5L карбюратор) 2108, 2109, 21099 Спутник	2111 (1.5L инжектор) или 21114 (1.6L) Посадка: Точки крепления подушек совпадают	Средняя сложность	Плюсы: Забываете про подсос, переливы поплавковой камеры и регулировку зажигания. Плавная ровная тяга с холостых Нюансы: Замена топливной магистрали на инжекторную (с обраткой), установка датчика скорости и проводки под инжектор.	Штатная КПП 2108 / 2109
21129 (1.6L 16V 106 л.с.) Веста, Иксрей	21179 (1.8L 16V 122 л.с. с VVT) Посадка: Крепления подрамника и лонжеронов идентичны	С прошивкой ЭБУ	Плюсы: +16 л.с. и +22 Нм крутящего момента, эластичный разгон с грузом и прицепом, фазовращатель INA на впускном распредвале Нюансы: Прошивка контроллера М86 под фазорегулятор 1.8L, подключение клапана VVT, перестановка навесного оборудования.	МКПП механическая или роботизированная
K7M (1.6L 8V 84 л.с.) Логан 1/2, Сандеро, Ларгус	K4M (1.6L 16V 102–105 л.с.) Посадка: Штатные точки на подрамнике B0	Средняя сложность	Плюсы: +18 л.с., отличная динамика на трассе, двухвальная 16V ГБЦ с гидрокомпенсаторами, легендарный ресурс 400 000+ км Нюансы: Замена жгута проводов под индивидуальные катушки и 16V форсунки, установка ЭБУ под K4M (Siemens EMS3132).	МКПП JH3 / JR5
K4M (1.6L 16V ремень) Дастер, Каптюр, Ларгус	H4M / HR16DE (1.6L 16V цепь) Посадка: Подрамник B0 / платформа Веста NG	Продвинутый свап	Плюсы: Алюминиевый блок, долговечная цепь ГРМ (ресурс 250 000+ км без замены ремня), две форсунки на цилиндр, 114 л.с. Нюансы: ЭБУ и проводка под H4M, электронная дроссельная заслонка, навесное под цепной мотор.	МКПП JR5 / вариатор Jatco

Юридическая чистота

Оформление и регистрация нового двигателя в ГИБДД

Согласно Федеральному закону № 283-ФЗ от 03.08.2018 «О государственной регистрации транспортных средств», замена номерного агрегата на штатную модель является стандартной сервисной процедурой.

⚖️

1. Замена на аналогичный ДВС

Если модель и маркировка нового двигателя совпадают со штатной моделью автомобиля (например, 21214 на 21214, или 21129 на 21129), предварительное разрешение ГИБДД и экспертиза НАМИ не требуются. Двигатель считается штатной номерной деталью.

📄

2. Пакет документов от завода

С каждым мотором вы получаете: Оригинал Договора купли-продажи с НДС (с указанием модели агрегата, статуса б/н или индивидуального номера по согласованию), Акт приема-передачи агрегата и Товарную накладную (УПД с НДС).

🚔

3. Отметка в ПТС / ГИБДД

При плановом техосмотре или продаже автомобиля инспектор на смотровой площадке МРЭО проверяет ДКП и УПД и бесплатно вносит отметку б/н (или номер мотора при выборе опции) в базу ГИБДД и графу особых отметок ПТС без очередей и экспертиз.

Логистика и доставка

Калькулятор доставки по РФ и ЕАЭС

Рассчитайте ориентировочный срок и стоимость транспортировки силового агрегата до терминала ТК в вашем городе.

Выберите ваш город: Или укажите другой город / населенный пункт:

🚚 Отгрузка производится с центрального заводского склада в г. Тольятти в день заказа или на следующий рабочий день.

Город назначения: Москва

Срок доставки: 1–2 дня

Рекомендуемая ТК: Деловые Линии / ПЭК

Защитная упаковка: Силовой деревянный каркас

Страхование: 100% объявленная стоимость

Ориентировочная доставка: от 1 900 ₽

Видео со склада

Видеоконтроль и проверка агрегатов

Посмотрите видеозаписи стендовых испытаний, проверки компрессии, давления масла и упаковки двигателей перед отправкой покупателям.

ДВС 2123 (агрегат) • Проверка компрессии и давления

Стендовый пуск агрегата перед опломбированием ОТК

ДВС 2123 (в сборе с навесным) • Проверка генератора и рампы

Контроль герметичности и электрооборудования

ДВС 21214 • Горячая обкатка на моторном стенде

Тест смазочной системы и ровности холостого хода

ДВС 21129 (в сборе) • Финишный контроль

Проверка датчиков впуска и фаз газораспределения 16V

ДВС 21114 (1.6L 8V) • Упаковка в силовую евротару

Крепление на европоддон и опломбирование перед отправкой

Блок цилиндров 21126 • Проверка зазоров и поршневой

Оригинальная поршневая Federal Mogul и заводская маркировка

Реальные отгрузки

Фотоотчеты реальных отгрузок со склада

Каждый двигатель отправляется в жесткой евротаре на опломбированном европоддоне с полным комплектом сопроводительных документов.

Краснодар • Деловые Линии

ДВС 21214 • Краснодар

Новосибирск • ПЭК

ДВС 21214 • Новосибирск

Екатеринбург • КИТ (GTD)

ДВС 2123 • Екатеринбург

Москва • Деловые Линии

ДВС 21129 • Москва

Казань • ПЭК

ДВС 21126 • Казань

Казань • Деловые Линии

ДВС 11186 • Казань

Тюмень • Энергия

ДВС 11182 • Тюмень

Курск • Деловые Линии

ДВС 11183 • Курск

Ростов-на-Дону • ПЭК

ДВС 2106 • Ростов-на-Дону

Самара • Самовывоз / Курьер

ДВС 2103 • Самара

Уфа • КИТ

ДВС 21083 • Уфа

Екатеринбург • Адресная доставка

ДВС 11113 • Екатеринбург

Стандарты качества

100% Заводская конвейерная сборка

Четырехэтапный контроль геометрии, балансировки и давления каждого сходящего с конвейера заводского агрегата.

01

Конвейерная селекция деталей

Коленчатые валы, вкладыши, поршни и цилиндры подбираются на автоматических линиях по микронным размерным группам с прецизионной точностью.

02

Роботизированная затяжка

Болты постели коленвала, шатунов и ГБЦ затягиваются многошпиндельными гайковертами с контролем угла доворота и крутящего момента по карте сборки.

03

Холодная и горячая обкатка

Каждый двигатель устанавливается на испытательный стенд, проверяется компрессия по цилиндрам, давление масла на всех режимах и отсутствие вибраций.

04

Пломбирование ОТК и консервация

Масляные каналы и контрольные точки маркируются свинцовыми пломбами ОТК завода, агрегат консервируется антикоррозийным составом и упаковывается в евротару.

Частые вопросы

Вопросы и ответы покупателей

Ответы ведущих инженеров склада на ключевые вопросы по покупке, гарантии и доставке заводских двигателей.

В каком исполнении поставляется двигатель — с номером или без номера? ▾

Базовые агрегаты со склада поставляются в официальном заводском статусе запасной части — безномерными (б/н, с чистой заводской номерной площадкой). Согласно ст. 8 Федерального закона № 283-ФЗ, это стандартная замена запасной части, которая на 100% легально оформляется в МРЭО ГИБДД на основании официального Договора купли-продажи и Товарной накладной (УПД) без экспертиз НАМИ. Если вашему автомобилю или ведомственным требованиям принципиально необходим блок с индивидуальным номером, данная опция доступна под заказ по согласованию с дежурным инженером склада (с небольшой доплатой).

Как происходит регистрация нового заводского двигателя в ГИБДД? ▾

Согласно ст. 8 Федерального закона № 283-ФЗ «О государственной регистрации транспортных средств», замена двигателя на агрегат аналогичной штатной модели признается заменой запасной части и не требует внесения изменений в конструкцию ТС. Вместе с двигателем вы получаете официальный Договор купли-продажи с синей печатью (с указанием индивидуального заводского номера блока), Акт приема-передачи агрегата и Товарную накладную (УПД с НДС). При очередных регистрационных действиях инспектор МРЭО просто вносит отметку о замене агрегата (б/н или новый номер) в ПТС на основании ДКП и накладной УПД без экспертиз НАМИ.

Как работает безопасная схема оплаты 10/90? ▾

Вы вносите символический аванс 10% для фиксации двигателя на складе и покрытия тарифа экспедирования ТК. Двигатель упаковывается в жесткую силовую евротару и отправляется на терминал ТК в вашем городе. По прибытии вы лично осматриваете агрегат в жесткой таре, проверяете свинцовые пломбы ОТК и отсутствие повреждений, и только после этого оплачиваете оставшиеся 90% стоимости.

Какая гарантия предоставляется на заводские двигатели? ▾

На все новые агрегаты действует официальная заводская гарантия до 12 месяцев (или до 30 000 км пробега). К каждому двигателю прилагается гарантийный талон со штампом заводского ОТК и официальный комплект документов (ДКП с НДС, УПД, акт приема-передачи).

Чем отличается «Агрегат» от «Двигателя в сборе»? ▾

«Блок в сборе» (низ мотора) — это блок цилиндров с коленвалом, поршнями, шатунами, масляным насосом и поддоном. «Агрегат» — блок цилиндров в сборе с установленной головкой блока (ГБЦ), клапанами и распредвалом, но без внешнего навесного оборудования. «Двигатель в сборе» — полностью укомплектованный силовой агрегат со всем навесным электрооборудованием, датчиками, топливной рампой, форсунками и генератором, готовый к монтажу «под ключ».

Могу ли я приехать и забрать двигатель самовывозом со склада в Тольятти? ▾

Да, вы можете лично приехать на центральный склад в г. Тольятти (ул. Транспортная, д. 22), осмотреть агрегат на стенде, проверить свинцовые пломбы ОТК, оплатить на месте и забрать двигатель своим транспортом (погрузка каром в прицеп или кузов бесплатна).

Склад и самовывоз

Центральный склад в г. Тольятти — личный осмотр и бесплатная погрузка

Вы можете лично приехать на центральный склад, осмотреть агрегат на стенде, проверить заводские пломбы ОТК, документы с синей печатью и забрать его на собственном транспорте или оформить экспресс-отправку через ТК.

📍

Точный адрес и подъездные пути

Самарская область, г. Тольятти, ул. Транспортная, д. 22 (складской комплекс №4). Удобный заезд с Автозаводского и Южного шоссе, прямой выезд на федеральную трассу М-5 «Урал».

🚜

Бесплатная механизированная погрузка каром

Складской комплекс оснащен вилочным автопогрузчиком грузоподъемностью до 3.5 т. Бесплатно и аккуратно погрузим силовой агрегат в прицеп легкового автомобиля, кузов пикапа или фургон типа Газель.

🔍

Личный осмотр и проверка агрегата до оплаты

Перед оплатой агрегат распаковывается в вашем присутствии: вы лично осматриваете агрегат, проверяете чистоту заводского литья, целостность свинцовых пломб ОТК завода и комплектацию. (Опция индивидуального номера согласуется до отгрузки).

⚡

Экспресс-отгрузка в терминалы ТК за 3 часа

В радиусе 1.5 км от склада находятся центральные грузовые терминалы ТК «Деловые Линии», «ПЭК», «КИТ» (GTD), «Энергия». Ежедневная отправка партий в 16:00 в жесткой евротаре.

Режим работы складского комплекса:

Пн–Пт: 08:00 – 19:00 (МСК) | Сб: 09:00 – 16:00 | Вс: выходной

🟢 Склад открыт, отгрузки и самовывоз осуществляются штатно

🧭 Маршрут в Навигаторе

📍 Тольятти, ул. Транспортная, 22 (склад №4) Склад онлайн

⏳ Бронь цены со склада: 14:59

Зафиксируйте заводскую цену до конца дня

Оставьте номер телефона — дежурный инженер склада перезвонит в течение 10 минут, проверит точный остаток мотора нужной модификации и рассчитает точную стоимость доставки в ваш город.

Оригинальные заводские двигатели в наличии со склада в Тольятти